EUROPA

Y luego quieren que los ciudadanos se sientan cercanos a Europa.
Entre la normativa de las 65 horas, las normativas de "la vergüenza", la falta de reacción ante la crisis, la falta de puesta en marcha de medidas cercanas al ciudadano, etc... la gente ve a Europa como el lobo feroz.
Porque además, los gobiernos socios se quitan "el muerto" echándole la culpa de todo lo malo a las normativas europeas, cuando no es exactamente así.

EXPO 2008

Bueno, pues ya está.

Tres años de arduos trabajos, jornadas premonitorias de la decisión europea de 19 horas (hoy viene en el Periódico de Aragón), toneladas de ilusión colectiva y recuperación de la autoestima.

En Aragón planeamos todo con 20 años vista. Esto es un hecho demostrado. Sólo hay que fijarse en todas las obras importantes de infraestructura de este país y también de su capital (Zaragoza) para saber cuánto tiempo ha pasado desde que se pensaron hasta que se materializan. Esas las afortunadas. Las transpirenaicas ni se sabe.

Por eso, al margen de las pegas que podamos poner, lo cierto es que la EXPO ha resultado ser un catalizador para poner a Zaragoza al día. Llevámamos décadas de retraso.

Se han invertido 1000 millones, otros dicen que más. Pero eso no es más que una puesta al día de la inversión pendiente. Para los que no conocen Zaragoza, hay que decirles que esta ciudad no tenía cuidadas las riberas, no tenía cinturones de ronda (verdaderos), no tenía (aún no) red de cercanías, ni tiene medio de transporte colectivo eficaz, no tiene un espacio decente dedicado a su genio más universal que en cualquier otra parte estaría ya más que mostrado, (y todavía no está), ...

Pero a fuerza de ser sinceros, no toda la culpa la tiene el gobierno del Estado, también el de Aragón tiene algo que decir.

Y esto no debe servir para mantenernos en el permanente lamento y la depresión consiguiente. Debe servir para todo lo contrario, para luchar y mirar al futuro con optimismo e ilusión. Aragón es un pequeño país en número de habitantes, un gran país en recursos humanos.

65 HORAS

Como si no. Como quien no quiere la cosa. Como si fuera lo más natural del mundo.
Así han aprobado los "27" la normativa por la cual ya será legal en cualquier país europeo contratar al trabajador por 65 horas semanales.
Ya sabemos que las jornadas en Europa se alargan con las horas extras a extremos insospechados. Que hay sectores en los que se firman 40 horas y de gratis se hacen algunas más. También sabemos que hay exceso en algunos otros de horas extraordarias. Pero de ahí a consagrar eso en un acuerdo va un trecho.
Si por algo se ha caracterizado Europa es por el marco social que se ha dotado después de siglos de luchas, revueltas, guerras, sangre,.... un modelo exportable a todo el mundo y que todo el mundo ha tenido por referencia. Pero ahora van unos cuantos "neocons" (de esos que en USA ya no quieren ni ver después de observar los resultados) y dicen que lo que hay que hacer es precisamente orientalizar (en el peor sentido de la palabra) Europa.
Y mientras, tenemos a una Europa incapaz de dar pasos adelante en la unión futura deseada, con unos líderes totalmente absortos en sus demagogias nacionales, incluidas fobias y racismos, sin una sola idea para un futuro común que resuelva de verdad los problemas de los ciudadanos.
Ante la especulación petrolífera, alimentaria, financiera, ... nada de nada, de brazos cruzados.

CARTELONS DE L'AUTOBIA

Binindo de Teruel ta Zaragoza, an meso ya os cartels indicadors d'as gasolineras.
Ya caleba.
Muitos coches y camions no pas tenebas ixa informazion y trayé bella desgrazia na más inagurar l'autobía.
Pero bi-ha cualcosa que si qu'emos parar cuenta:
No pas bi-ha garra cartelón en a probinzia de Zaragoza, y si que son toz en a de Teruel. Y de resultas cuan plegas à Calamocha, se indican a gasolinera de Calamocha, y lugo una atra muitos kilometros adebán. De Daroca, cosa. Y más, ta ir a Gallocanta, bi-ha un amplo cartel en Calamocha, en Daroca, cosa. Y ta benir à Daroca por Calamocha, mos leban por a pior salida.
Bueno, que creigo que se puede amillorar asabelo.